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欧宝体育网页登录|668论坛|2024年造船行业整体情况

2025-08-12

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  造船完工方面✿◈✿,2024年全球共 交付新船3019艘✿◈✿、8923.83万载重吨✿◈✿、4298.31万修正总吨✿◈✿,以载重吨和修正总吨计668论坛✿◈✿,同比分别上 升1.05%和15.24%✿◈✿。

  手持订单方面✿◈✿,截至2024年底✿◈✿,全球手持订单规模为5750艘✿◈✿、36800.94万载 重吨欧宝体育网页登录✿◈✿、15679.25 万修正总吨✿◈✿,以载重吨和修正总吨计✿◈✿,同比分别上升27.47%和18.06%✿◈✿。

  全球航运业加速向绿色低碳转型✿◈✿,船东纷纷加大对替代燃料船舶的投资力度✿◈✿,以应对日益严格 的环保要求✿◈✿。2024年✿◈✿,全球替代燃料动力船舶订单共计667艘/6620.33万载重吨欧宝体育网页登录✿◈✿,以载重吨计占新 船订单的37.19%✿◈✿。其中✿◈✿,LNG动力船舶仍是主力✿◈✿,经历过2023年占比大幅下降后✿◈✿,2024年LNG动 力船订单占比从2023年的50.98%回升至71.56%✿◈✿;此外✿◈✿,氨✿◈✿、LPG等其他动力船舶订单的份额也有 所增加✿◈✿。

  从船型来看✿◈✿,2024年替代燃料集装箱船订单共计247艘✿◈✿,同比涨幅超100%✿◈✿,超越液化气船 成为当前占比最大的替代燃料船型✿◈✿,替代燃料箱船订单中采用LNG燃料的占比超过75.30%居于榜首✿◈✿; 替代燃料散货船订单为43艘668论坛✿◈✿,仍处于低位水平✿◈✿;石油公司✿◈✿、能源贸易商等货主对绿色航运的需求增 加✿◈✿,全年替代燃料动力油船订单共计54艘✿◈✿。

  2024 年欧宝体育网页登录✿◈✿,截至12月底✿◈✿,克拉克森新造船价格指数为189点✿◈✿,同比上涨6.1%✿◈✿,连续五年增长✿◈✿,较2020年底上涨50.6%✿◈✿。

  散货船✿◈✿、油船✿◈✿、集装箱船✿◈✿、液化气船的新船价格指数分别为198点✿◈✿、223点✿◈✿、118点✿◈✿、207点668论坛✿◈✿,同比 分别上涨6.4%✿◈✿、7.0%✿◈✿、12.7%✿◈✿、4.5%✿◈✿。

  2024 年✿◈✿,中日韩三国船厂共计承接新船订单2458艘欧宝体育网页登录✿◈✿、17291.08万载重吨✿◈✿、6410.20万修正总 吨欧宝体育网页登录✿◈✿,载重吨和修正总吨的市场份额之和分别为97.12%和91.10%✿◈✿。从主要造船国看欧宝体育网页登录✿◈✿,中国在集装箱船✿◈✿、 散货船✿◈✿、油船领域继续保持领先优势✿◈✿,在集装箱船领域竞争力显著提升✿◈✿,全年共承接新船订单1912 艘✿◈✿、13496.57 万载重吨✿◈✿,以载重吨计同比上升62.38%✿◈✿。韩国2024年新船订单共计260艘668论坛✿◈✿、2465.03 万载重吨✿◈✿,以载重吨计同比上升25.45%✿◈✿。绿色船舶方面✿◈✿,韩国全年新接订单中绿色动力船舶以载重 吨计占比达到44.01%✿◈✿,较2023年所占比重下降22.39个百分点✿◈✿。日本2024年共承接新船订单286 艘✿◈✿、1329.48 万载重吨✿◈✿,以载重吨计同比下降35.36%✿◈✿,订单依旧以散货船为主✿◈✿。

  我国造船完工量5076.31万载重吨✿◈✿,同比上涨9.63%✿◈✿;新船订单量13496.57万载重吨✿◈✿,同比上 涨62.38%✿◈✿;手持订单量24546.78万载重吨✿◈✿,同比上涨48.88%✿◈✿,以载重吨计分别占世界总量的56.88%✿◈✿、 75.81%和 66.70%✿◈✿,市场份额已连续15年居世界第一欧宝体育网页登录✿◈✿,优势船型地位持续巩固✿◈✿,新船订单结构不断 优化✿◈✿,绿色船舶订单以载重吨计国际市场份额达80.50%

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