九江位于长江中游的江西省ღ✿◈。盘活九江ღ✿◈，上可策应武汉在中部的辐射力ღ✿◈，下可接应长三角溯江而上的扩张力ღ✿◈，中可强化提升江西全省的竞争力ღ✿◈，从而在京九大动脉上打造一个强大的泵站ღ✿◈，大大提升京九与长江的交互力ღ✿◈。国家《“十一五”口岸发展规划》已将江西省九江港水运口岸列为我国扩大开放水运口岸之一ღ✿◈，得天独厚的地理优势也为九江造船业带来了无限商机ღ✿◈。

　　去年１２月底ღ✿◈，中国航空技术进出口总公司应江西省国防科工办邀请ღ✿◈，赴九江实地考察船舶工业发展情况ღ✿◈，并就共同打造九江造船基地问题进行了磋商ღ✿◈，达成了初步共识ღ✿◈，这意味着江西省首个年产值达百亿元的大型船舶出口建造基地有望落户九江ღ✿◈。

　　作为我国最大的进出口贸易公司之一ღ✿◈，中国航空技术进出口总公司（简称“中航公司”）从１９９６年开始进入船舶贸易领域ღ✿◈。从以往的合作纪录不难发现ღ✿◈，“中航公司”这个国字号的大庄家一直对国内实力雄厚的大型船厂青睐有加ღ✿◈，与上海江南造船（集团）公司ღ✿◈、广州广船国际公司ღ✿◈、江苏新世纪造船集团公司ღ✿◈、上海振华港机公司等船舶建造企业和港机制造商建立了长期战略性合作伙伴关系ღ✿◈。

　　中航公司广州公司总经理杨方对合作充满信心ღ✿◈，他表示ღ✿◈，江西对船舶工业发展十分重视ღ✿◈，优势明显ღ✿◈。这次赴赣考察是根据中国航空技术进出口总公司战略规划ღ✿◈，准备进入船舶制造领域ღ✿◈，打造大型船舶出口基地ღ✿◈。

　　业内人士分析ღ✿◈，如果中航公司能成功落户九江ღ✿◈，将对提升江西省船舶建造规模和档次ღ✿◈，解决出口船舶代理担保ღ✿◈、自主出口创汇ღ✿◈，提高船舶工业招商引资水平等方面具有十分重大的意义ღ✿◈。

　　九江市国防科工办主任李贤书表示ღ✿◈，九江有一定的船舶工业基础ღ✿◈，有１５２公里长江黄金岸线大浦安娜欧宝体育网站ღ✿◈，具有较好的区位优势ღ✿◈。通过科学规划OB欧宝ღ✿◈。ღ✿◈，合理布局OB欧宝体育ღ✿◈，有效整合资源ღ✿◈，引进有较强实力的战略投资者ღ✿◈，积极争取国家的政策ღ✿◈、资金支持ღ✿◈，把九江建设成长江流域重要的中小型船舶制造基地ღ✿◈，促进造船与配套同步发展ღ✿◈，形成产业集群ღ✿◈，实现跨越式发展ღ✿◈。在“十一五”期末实现年生产船舶１００万吨ღ✿◈，工业总产值１００亿元ღ✿◈，力争挤进国家船舶工业“十一五”发展第二梯队ღ✿◈。

　　目前ღ✿◈，中航公司已经与江西省国防科工办ღ✿◈、九江市政府达成初步意向ღ✿◈，先在江西设立船舶出口贸易公司ღ✿◈，开展船舶出口代理担保业务ღ✿◈，推动江西船舶产品的出口ღ✿◈；尔后ღ✿◈，在进一步调查论证的基础上在九江筹建大型船舶出口建造基地ღ✿◈。

　　百亿元大单的悄然而至ღ✿◈，在这个不太大的城市掀起了一股波澜ღ✿◈。欣喜之余ღ✿◈，大多数九江造船人士表现得并不吃惊ღ✿◈，用他们的话说ღ✿◈，一切都是“意料之中”ღ✿◈。早在几年前ღ✿◈，江西省政府就看准了这块市场ღ✿◈，提出要把船舶制造业打造成九江工业支柱产业ღ✿◈，拉动地方及区域经济的发展ღ✿◈。

　　浙商敏锐的嗅觉ღ✿◈，抢占了市场先机欧宝体育网站ღ✿◈，大量的浙江民资快速进驻ღ✿◈，新建或收购了一批九江船厂ღ✿◈。台州客商买下星子县江海造船厂ღ✿◈，创建“九江银星造船有限公司”ღ✿◈，并在彭泽县新建翔升造船有限公司ღ✿◈。其生产的１．６５万吨油船是目前江西省生产的最大吨位船舶ღ✿◈，正在建设的九江东海船业制造有限公司也是浙江客商投资ღ✿◈，建成后将是九江市最大的造船企业ღ✿◈，年造船能力可达到８万吨ღ✿◈。

　　在浙江民资瞄准九江造船业同时ღ✿◈，清华同方集团也不声不响地进入九江船业欧宝体育app在线ღ✿◈。ღ✿◈。清华同方整体收购位于湖口县境内的江新造船厂ღ✿◈，成立同方造船有限公司ღ✿◈。清华同方集团以ＩＴ业而闻名世界ღ✿◈，此次收购是集团首次涉足造船业ღ✿◈，看中的正是九江的地理优势等ღ✿◈。新公司一成立大浦安娜ღ✿◈，活力很快显现ღ✿◈，产销两旺ღ✿◈。公司总经理祝建华认为ღ✿◈：“我们现在不欠任何一家供货商的资金大浦安娜ღ✿◈，而且银行还有存款欧宝体育网站ღ✿◈。公司除生产原有的几千吨的高附加小型船舶外ღ✿◈，新建船台还将生产１－２万吨的船舶ღ✿◈。”

　　与此同时ღ✿◈，九江本地民间资本也迅速进驻船业OB欧宝体育官方网站ღ✿◈，ღ✿◈。除各县一些小型船厂被个人收购或租赁外ღ✿◈，九江老牌的造船企业———江州造船厂在２００５年破产后ღ✿◈，职工自己接盘ღ✿◈，组建了江州联合造船有限责任公司ღ✿◈。目前企业年产值过亿元ღ✿◈，企业订单已到２０１０年ღ✿◈，公司还准备增加两座船台ღ✿◈，扩大生产能力ღ✿◈。

　　资本的涌入ღ✿◈，使九江的造船能力迅速提升ღ✿◈，造船业产值ღ✿◈、销售收入快速增长ღ✿◈，同时解决了大批劳动力就业ღ✿◈。但江州欧宝娱乐平台ღ✿◈，ღ✿◈、江新ღ✿◈、银星——目前九江造船业的“三巨头”深感压力ღ✿◈。特别是生产出口船ღ✿◈，资金担保成了最大的困扰ღ✿◈，而九江几个大船厂主要都是生产出口船ღ✿◈，因为不能解决资金担保欧宝体育网站ღ✿◈，只能通过武汉ღ✿◈、宁波ღ✿◈、青岛等地代理公司出口ღ✿◈，创汇ღ✿◈、税收都在外省产生ღ✿◈。

　　除了九江企业自身发展的阻力外ღ✿◈，来自近邻重庆和武汉的“边缘压力”也正在形成ღ✿◈。从九江的地理位置看ღ✿◈，位于上游的重庆打造长江上游航运中心如火如荼ღ✿◈，提出到２０１０年ღ✿◈，造船工业及其关联产品实现销售产值３００亿元ღ✿◈；位于中游的武汉也胸有成竹地宣称ღ✿◈，“十一五”期ღ✿◈，湖北致力将船舶工业打造成为华中地区最大的中小型特种船舶制造出口基地和全国最大的船用产品配套和人才培训基地ღ✿◈。上接渝ღ✿◈，下临鄂ღ✿◈，九江造船的优势牌怎么打？

　　“要想把九江造船业做成支柱产业ღ✿◈，就要实现错位发展谋求市场空间ღ✿◈。”江新公司总经理祝建华认为ღ✿◈，只有错位发展ღ✿◈，接那种大厂不愿造欧宝体育ღ✿◈、小厂造不了的船舶订单ღ✿◈，生产高附加值高技术含量的船舶ღ✿◈，做出自己的特色和品牌ღ✿◈。

　　目前ღ✿◈，九江造船企业正把２万吨级以下船舶作为主要产品开发生产ღ✿◈，与大型船厂错位发展ღ✿◈。江新公司生产的千吨级全回转拖轮ღ✿◈、多用途工作船ღ✿◈、三峡清漂船因为技术领先ღ✿◈、工艺纯熟在市场上具有突出的优势ღ✿◈。江州公司目前生产多为１万吨以上船舶ღ✿◈，特别是企业自主开发的１．２万吨的多用途散货船ღ✿◈，在市场同类产品中口碑颇佳ღ✿◈。

　　“九江船厂造一段ღ✿◈，外地船厂造一艘ღ✿◈，速度快得惊人ღ✿◈！”同方江新造船有限公司总经理祝建华说ღ✿◈，未来造船企业的竞争ღ✿◈，更多地是造船周期和实力上的竞争ღ✿◈，我们要改变造船思维ღ✿◈，实行模块造船ღ✿◈，把周期减到最短ღ✿◈。不仅让企业在具有优势的千吨级小型船创造更多利润ღ✿◈，而且准备建船台造万吨级船舶欧宝体育网站ღ✿◈，去争抢市场行情仍在上扬的油船欧宝体育网站ღ✿◈、化学品船市场ღ✿◈。

　　船厂手持合同的金额一般远远高于企业的资产ღ✿◈，往往合同量是生产量的３倍ღ✿◈，因此仅仅依靠企业自身是不能完全解决资金问题的ღ✿◈。银星造船有限公司副总经理叶国义特别关注出口船的信用担保问题欧宝体育网站ღ✿◈，他希望能成立一家担保公司ღ✿◈，并且大胆提出ღ✿◈，将江州ღ✿◈、江新ღ✿◈、银星等几个大型船厂联合起来ღ✿◈，组建九江造船集团公司ღ✿◈，来解决出口资金担保问题ღ✿◈，每年出口船产值将在６－８亿美元大浦安娜ღ✿◈，利润达１－２亿美元ღ✿◈，解决就业１万人ღ✿◈。同时集团公司还可上市ღ✿◈，筹集资金向其他产业扩展ღ✿◈。

　　九江市经贸委去年对全市造船和配套企业的调研报告建议ღ✿◈，首先要尽快扩大造船总量ღ✿◈，到２００８年达３５万吨ღ✿◈，到２０１０年形成５０万吨造船能力ღ✿◈，届时销售收入可达８６亿元ღ✿◈，利税１亿元ღ✿◈；其次培育两大造船基地ღ✿◈，一是长江沿线的海船及出口船建造基地ღ✿◈，二是鄱阳湖沿线的内河运输船及工程作业船建造基地ღ✿◈；第三发展船舶配套企业ღ✿◈，在具有优势的导航ღ✿◈、消防ღ✿◈、特种装备上做长做强产业链ღ✿◈；第四建立船舶出口代理担保体系ღ✿◈，扶持省内外贸公司及有实力企业介入船舶出口业务ღ✿◈，鼓励省外外贸公司在九江建立分支机构ღ✿◈，协调金融机构加大对企业的贷款力度ღ✿◈，扩大船舶出口等欧宝体育网站ღ✿◈。

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