2013-2022年★✿★◈，我国造船完工量呈震荡趋势玛亚网★✿★◈。2022年★✿★◈，世界疫情冲击依然存在★✿★◈，叠加能源危机★✿★◈，我国船舶制造行业长期问题与短期冲击并存★✿★◈，造船完工量3786万载重吨★✿★◈，同比下降4.6%★✿★◈。

　　2013-2022年★✿★◈，我国造船新接订单量波动明显欧宝体育官网在线入口★✿★◈。2015年★✿★◈，我国新接订单所占国际市场份额自国际金融危机爆发以来首次下降★✿★◈。2022年★✿★◈，中国造船新接订单量4552万载重吨★✿★◈，同比下降32.1%★✿★◈。

　　2013-2020年★✿★◈，我国造船手持订单量呈现震荡向下走势★✿★◈，2021年开始回升★✿★◈。2022年★✿★◈，中国造船手持订单量10557万载重吨★✿★◈，同比增长10.2%★✿★◈。

　　2022年★✿★◈，我国造船国际市场份额已连续13年居世界第一★✿★◈，造船大国地位进一步稳固★✿★◈。我国造船完工量欧宝体育官网在线入口★✿★◈、新接订单量★✿★◈、手持订单量以载重吨计分别占世界总量的47.3%★✿★◈、55.2%和49.0%★✿★◈，较2021年分别增长0.1★✿★◈、1.4和1.4个百分点★✿★◈。总体来看★✿★◈，2018-2022年★✿★◈，我国造船三大指标世界占比呈上升趋势★✿★◈。

　　2014-2022年★✿★◈，我国重点监测船舶企业工业总产值呈波动状态★✿★◈。2018-2022年★✿★◈，我国重点监测船舶企业工业总产值整体呈上升趋势★✿★◈。2022年1～11月★✿★◈，75家重点监测船舶企业完成工业总产值3666.8亿元★✿★◈，同比增长5.9%玛亚网★✿★◈。其中船舶制造产值1396.1亿元★✿★◈，同比增长12.7%;船舶配套产值321.2亿元★✿★◈，同比增长8.4%;船舶修理产值181亿元玛亚网★✿★◈，同比增长12%★✿★◈。

　　注★✿★◈：1)重点监测船舶企业工业总产值统计口径不同★✿★◈，仅在除1 2月外的其他月份每月公布★✿★◈，故每年最多统计1-11月情况;2)每年重点监测船舶企业数量略有不同★✿★◈，2014-2022年重点监测企业数量分别为87★✿★◈、88★✿★◈、94★✿★◈、80★✿★◈、80★✿★◈、80★✿★◈、80欧宝体育官网在线入口★✿★◈、75玛亚网★✿★◈、75和75家★✿★◈，故同比增速会根据企业数量进行相应调整★✿★◈。

　　更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国船舶制造行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》★✿★◈，同时前瞻产业研究院还提供产业大数据★✿★◈、产业研究欧宝体育官网在线入口★✿★◈、产业规划★✿★◈、园区规划★✿★◈、产业招商欧宝体育官网在线入口★✿★◈、产业图谱★✿★◈、产业链咨询★✿★◈、技术咨询玛亚网★✿★◈、IPO募投可研★✿★◈、IPO业务与技术撰写★✿★◈、IPO工作底稿咨询等解决方案★✿★◈。返回搜狐★✿★◈，查看更多欧宝体育★✿★◈，欧宝体育app官网下载★✿★◈，欧宝体育网页欧宝娱乐APP在线登录入口★✿★◈。欧宝体育app★✿★◈，欧宝体育app在线★✿★◈！OB欧宝体育★✿★◈。